Super Magic linear Series

Maikling Paglalarawan:

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Tampok:

Disenyo ng modyul upang lumikha ng iba't ibang pagsasaayos.

Maayos ang CCT & Watt

Mabilis na koneksyon at pag-install upang mabawasan ang gastos sa paggawa

Gastos na magiliw ngunit panatilihin ang anti-simula na aluminyo sa harap ng hitsura

Mataas na Pagganap

Opsyonal ang built-in at Panlabas na driver

Larawan ng produkto-Naaayos

Mas maraming conveient at mas mabilis na magkasanib na koneksyon: dalawang module lamang upang kumonekta ngunit lumikha ng LED linear lighting seamless connection

Indibidwal na uri at tuluy-tuloy na hilera opsyonal, madali at mabilis na kapalit

> 145 LM / W

Bersyon na maaaring palitan ng CCT o parehong opsyonal na CCT at watt na opsyonal

Sumusunod ang DLC5.1

Modular na disenyo, light emitting modules interchange.

Walang pagkutitap, visual na ginhawa

Opsyonal na pag-backup ng backup at Micartz sensor WIFI

Warranty ng 5 taon

Pabahay ng SPCC at extruding aluminyo at PMMA na salamin

Sukat	Boltahe ng Pag-input	Watt	CCT	Naihatid na Lumens (LM)	Pagiging epektibo(LM / W)	CRI	Malabo
2ft	100-277V	15W-20W-25W Mapapalitan	3000K / 4000K / 5000K mapapalitan	> 3625	145LM / W	80/90 opsyonal	0-10V 10% -100% Dimming
4ft	100-277V	30W-40W-50W Mapipili	3000K / 4000K / 5000K mapapalitan	> 7250
8ft	100-277V	60W-80W-100W Mapipili	3000K / 4000K / 5000K mapapalitan	> 14500

Mabilis na hilera kumonekta mula sa end cap sa pamamagitan ng konektor o plug cable

Anong uri ng ilaw ang ECO?
Ang ECO ay simpleng mode na pang-ekonomiya na nakakatipid ng enerhiya. Karamihan sa mga sasakyan ay nilagyan ng aktibong ECO bilang pamantayan. Siyempre, may mga passive ECO. Ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay ang aktibong ECO na may isang pindutan sa kotse, at maaaring piliin ng may-ari upang i-on o i-off ito. Ang Passive ECO ay walang isang pindutan, at ito ay ganap na natutukoy ng computer ng paglalakbay upang matukoy kung epektibo ito.
Kapag ang mode ng ECO ay nakabukas sa panahon ng pagmamaneho ng kotse, makikialam ang biyahe ng computer sa sasakyan. Sa pamamagitan ng pagkuha at pagkalkula ng data tulad ng bilis ng sasakyan, bilis ng pag-ikot, gearbox, atbp., Ang pinakaangkop na halaga ng gasolina ay maaaring ibigay sa engine upang maisagawa ang trabaho. I-save ang pagkonsumo ng gasolina.
Upang maibigay ang pinakasimpleng halimbawa, kapag binuksan ng sasakyan ang ECO mode, ang pinaka-intuitive na pakiramdam ay upang itulak ang throttle. Ayon sa normal na bilis, dapat itong dumiretso sa 80km / h. Sa oras na ito, hindi. Sa halip, madarama mong ang throttle ay wala sa iyo.
Mas mahusay ang tunog ng ECO mode kaysa sa mode na nakakatipid ng enerhiya, ngunit talagang sinasakripisyo nito ang lakas upang makatipid ng pagkonsumo ng gasolina. Isinasama ng biyahe computer ang iba't ibang data ng biyahe upang limitahan ang gawain ng makina at direktang bawasan ang output power ng engine.